L'EA888 est l'évolution du EA113 répondant aux normes toujours plus sévères auxquelles VAG est soumis. Il a été décliné et a évolué dans plein de versions différentes tout au long des années. Le changements majeur par rapport au EA113 est le passage d'une courroie à une chaîne de distribution. Au fil des versions, viendra s'ajouter des systèmes tel que l'ajout d'un système d'injection indirect (bi-injection), l'Audi Valvelift System, l'intégration du collecteur d'échappement directement dans la culasse etc ... Il existe, à ce jour en 2025, 4 évolutions majeurs du moteur EA888. Nous allons parler ici des évolutions majeures uniquement.

A savoir que le 1.8 TFSI fait parti de la gamme EA888. Mais on ne s'y intéressera pas ici.